SUS 304 내부를 시험하는 BYD 자동차 부속을 위한 2개의 지역 열충격 약실
열 충격은 상대 온도에 따른 불균일한 요소 팽창과 압축 사이의 충돌로 인해 응력선을 따라 균열 또는 단층을 일으킵니다. 소비자, 의료, 자동차, 항공 우주 및 건설과 같은 산업은 제품의 신뢰성을 보장하기 위해 열 충격 챔버 테스트를 사용합니다.

열 충격은 상대 온도에 따른 불균일한 요소 팽창과 압축 사이의 충돌로 인해 응력선을 따라 균열 또는 단층을 일으킵니다. 소비자, 의료, 자동차, 항공 우주 및 건설과 같은 산업은 제품의 신뢰성을 보장하기 위해 열 충격 챔버 테스트를 사용합니다.
SUS 304 내부를 시험하는 BYD 자동차 부속을 위한 2개의 지역 열충격 약실
열 충격은 상대 온도에 따른 불균일한 요소 팽창과 압축 사이의 충돌로 인해 응력선을 따라 균열 또는 단층을 일으킵니다. 소비자, 의료, 자동차, 항공 우주 및 건설과 같은 산업은 제품의 신뢰성을 보장하기 위해 열 충격 챔버 테스트를 사용합니다.
두 구역 : 핫 존 및 콜드 존
자동 전동 리프트 위아래 메커니즘
신청
기술 시트 For Three Zone Thermal Shock Chamber
모델 | MTS-50 시리즈 | MTS-100 시리즈 | MTS-150 시리즈 | MTS-200 시리즈 | MTS-300 시리즈 | |
내부 볼륨 | 50리터 | 100리터 | 150리터 | 200리터 | 300리터 | |
내부 치수(cm) | 35*40시간*35 | 50*40시간*50 | 60*50시간*50 | 65*50시간*62 | 90*50시간*67 | |
온도 변화율(부하 포함) | 5°C ~20°C/m(표준); 30 / °C / m (액체 Netrogen) | |||||
고온/저온 범위(테스트 영역) | +60°C~+150°C | -10°C~-65°C | ||||
고온/저온 범위(예열-예냉 영역) | +60°C~+200°C (예열 영역) | 0°C~-78°C(예냉각 영역) | ||||
예열 시간(m) | RT에서 150°C | RT에서 150°C | RT에서 150°C | RT에서 150°C | RT에서 150°C | |
30 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
예냉 시간(m) | -40, -55°C, -65°C | -40, -55°C, -65°C | -40, -55°C, -65°C | -40, -55°C, -65°C | -40, -55°C, -65°C | |
70,80,90 | 70,80,90 | 70,80,90 | 70,80,90 | 70,80,90 | ||
힘 | (KW) | 20,21,22 | 21,22,23 | 22,23,25 | 28,35,45 | 30,40,50 |
온도 변동 | ±0.5°C | |||||
임시 변환 시간 | ≤10초 | |||||
온도 회복 시간 | ≤5분 | |||||
온도 & 습도 편차 | ±1°C~±2°C | ±3%RH(>75%RH); ±5%RH(≤75%RH)(선택 사항) | ||||
표준 구성 | 창 1개, 케이블 포트 1개, 램프 1개, 캐스터 4개, 전원 케이블 1개, 스테인리스 스틸 선반 2개 | |||||
표준 문서 | 품질 인증, 테스트 보고서, 기계 및 컨트롤러 사용 설명서 | |||||
안전 장치 | 전기 누설, 팬 과열, 건조, 압축기 과열 및 과압, 전원 공급 장치 저전류, 과열, 과전류, 위상 순서, 과열 보호 장치 |