자동차는 사람들의 삶에서 점점 더 널리 사용되고 있으며 자동차 전자 기술의 적용은 거의 모든 자동차 시스템에 침투했습니다. 현재 중국은 세계에서 세 번째로 큰 자동차 생산국이 되었습니다. 글로벌 주요 자동차 제조사들은 이미 중국에 투자하고 공장을 설립했다. 비용의 압박으로 대부분의 자동차 제조업체는 점차 수입 자동차 부품의 현지화를 추진하고 있으며, 이는 중국 자동차 전자 부품 제조 기업의 발전에 큰 기회를 제공합니다.

자동차 전자 제품의 환경 테스트를 위한 주요 테스트 항목은 다음과 같습니다.
(1) 전원 공급 장치 환경 테스트 전원 공급 장치 환경 테스트에는 직류, 과전압, 중첩 교류 전압, 전원 공급 장치 전압의 느린 감소 및 증가, 전원 공급 장치 전압 중단, 역 전압, 개방 회로 테스트, 단락 보호, 내전압, 절연 저항 및 전자기 호환성 등이 포함됩니다.

(2) 기계적 환경 테스트 기계적 환경 테스트에는 사인파 진동, 무작위 진동, 기계적 충격, 자유 낙하, 표면 강도/긁힘, 표면 내마모성, 모래 및 석재 충격 등이 포함됩니다.

(3) 기후 환경 테스트 기후 환경 테스트에는 항온 테스트, 온도 변화 테스트, 온도 사이클 테스트, 얼음물 충격 테스트, 염수 분무 테스트, 습열 사이클 테스트, 일정 습기 테스트 테스트, 혼합 가스 오버플로의 부식 테스트, 태양 복사 테스트 등이 포함됩니다.

(4) 화학적 환경 테스트 화학적 환경 테스트는 지정된 화학 시약과 접촉할 수 있는 구성 요소 및 부품이 이러한 시약의 부식에 저항해야 함을 의미합니다. Guangdong MENTEK Testing Equipment Co., Ltd.는 2003년 초에 자동차 전자 제품의 환경 테스트를 시작했습니다. 현재 다양한 대형, 중소 규모의 종합 환경 테스트 장비를 보유하고 있어 사양, 유형, 볼륨 및 기술 지표 요구 사항이 다른 자동차 제품에 대한 다양한 테스트 장비를 제공할 수 있습니다. 테스트에는 고온 및 저온 습도 환경 교대 테스트 장비가 포함되며 방수 IP1-IP8 등급 테스트 표준에서 환경 테스트 항목의 요구 사항을 충족합니다. 수년에 걸쳐 많은 자동차 전자 제품 제조업체를 위해 수만 시간의 포괄적인 환경 테스트를 완료했습니다. 테스트 기술과 테스트 기능은 중국 최고의 수준이며 제조업체가 제품의 약한 링크를 발견 및 개선하고 제품의 신뢰성 수준을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.

(5) 자동차 종합 환경 챔버는 자동차 제조업체가 제품 개발 과정에서 다양한 성능 지표에 대한 테스트를 수행할 수 있는 플랫폼을 제공합니다. 테스트 챔버는 주로 챔버 본체의 보호 구조, 에어컨 시스템, 신선한 공기 시스템, 동력계 시스템, 배기 가스 방출 시스템, 태양열 조사 시스템 등과 같은 부품으로 구성됩니다.

1. GB18352.3-2005의 방출 시험
2. GB/T12542-1990의 열 균형 시험
3. GB/T12544-1991의 자동차 난방 시험 (공기조화)
4. GB/T12544-1990의 최대 차량 속도 시험
5. GB/T12546-1990의 최소한도 안정되어 있는 차량 속도 시험
6. GB/T658-2000의 공기조화 시험
7. GB/T12781-1991의 자동차 연료 공급 시스템의 가스 막힘 시험
8. GB11555-1994의 김서림 방지 테스트 및 해동 테스트
9. GB/T12543-1990의 가속 시험
10. GB18233-2003의 연료 소비 테스트
11. GB/T12546-1990의 자동차 단열 및 환기 시험
12. GB/T12535-1991의 낮 온도 시작 시험
13. GB/T12536-1990년의 타력 주행 시험

기술적 인 매개 변수

1. 온도 조종 시험 온도 편차
 -40°C - 80°C 온도 정확도: 차량이 정지해 있을 때 챔버 내부 공기 온도의 균일성은 ±2°C 이내로 유지됩니다.
테스트 차량의 열 부하에 의해 충격을 받을 때, 설정 온도 내에서 안정적으로 제어될 수 있습니다. 차량 앞 0.5m 제어점의 온도 변동은 ±1°C 미만이고 일반 제어점의 온도 변동은 ±2°C 미만입니다. -40°C에서 60°C의 온도 범위 내에서 챔버 벽에는 결로 현상이 없습니다.
방출 테스트: 절대 습도(H)는 5.5 ≤ 12.2gH2O/kg 공기입니다. Euro 3/4 VI 컴플라이언스 테스트 동안 챔버 내부의 습도는 테스트 기간 동안 섀시 동력계 드럼의 결로를 방지할 수 있을 만큼 충분히 낮아야 합니다.
온도가 변할 때: 서리가 발생하지 않는지 확인하십시오. 성능 시험: 시험 약실에 있는 기온이 25°C일 때, 상대 습도는 50%RH ± 5%입니다.

2. 시험 하중 범위
전체 차량의 최대 외형 치수: 700*2200*2100mm, 요구 사항에 따라 사용자 정의할 수 있습니다. 전체 차량의 최대 장착 중량: 400kg. 엔진의 최대 출력: 300kW. 전체 차량의 최대 공기 흡입구: 720m³/h. 하수관 출구의 최고 온도는 350ºC입니다.
전체 차량의 최대 방열량: 3000kW. 드럼 추적 팬: 전력은 100kW, 풍속은 260km/h, 풍량은 300,000m³/h입니다. 신선한 공기 공급량
- 온도가 -40ºC - 10ºC일 때 신선한 공기량은 1000m³/h 이상입니다.
- 온도가 -10ºC - 0ºC일 때 신선한 공기량은 2500m³/h 이상입니다.
- 온도가 0ºC - 20ºC일 때 신선한 공기량은 3500m³/h 이상입니다.
- 온도가 20ºC - 30ºC일 때 신선한 공기량은 5000m³/h 이상입니다.

3. 습도 조절 테스트
QC/T658-2000 표준의 요구 사항을 충족합니다.
온도가 38±1ºC일 때 습도는 68±5%RH입니다.

연속 작동
온도가 30ºC이고 차량이 공회전 상태일 때 전체 차량의 최대 방열은 25kW이고 최대 상대 습도는 90±5%RH에 도달하며 연속 작동 시간은 1시간 이상입니다. 테스트 중 환경 온도 및 습도는 부하 변화를 추적할 수 있으며 설정된 습도 내에서 온도 변화율을 안정적으로 제어할 수 있습니다.

온도 변화율 테스트
- 상온에서 +60ºC까지 가열하는 데 가장 오래 걸리는 시간: 3시간 이하.
- 상온에서 -40ºC까지 냉각하는 데 가장 긴 시간: 3시간 이하.

4. 챔버 내부의 대기압 테스트
테스트 차량이 안정적으로 작동하고 공기 압력 균형 장치가 설치된 경우 챔버 내부에 약간의 양압이 있는지 확인하십시오(단기 음압 허용).

챔버 내부 선샤인 테스트
적용 가능한 온도 : 35-60ºC 햇빛 광원 : 전체 스펙트럼 전구 설치 형태 : 움직일 수 있고 각도를 조절할 수 있습니다 (45도 이상) 햇빛 강도는 1200W / m² ± 20W / m² (지붕 높이에서 수평면의 평균 온도) 이상입니다. 햇빛 강도는 섹션으로 제어하거나 전체적으로 조정할 수 있습니다. 태양 복사 강도의 제어 정확도는 ± 20W/m²(지붕 높이의 수평면에서)입니다.

5. 챔버 내부의 작동 테스트
시스템에는 자동 제어와 수동 제어의 이중 작동 기능이 있습니다. 테스트 과정에서 자동/수동 양방향 및 문제 없는 전환을 실현할 수 있습니다. 테스트 프로세스와 테스트 매개변수를 실시간으로 표시할 수 있습니다. 실시간 곡선을 표시합니다. 실시간 매개변수를 표시하고 인쇄합니다.
1). 테스트 데이터는 실시간으로 저장됩니다. 시스템에는 테스트 및 자가 진단 기능이 있습니다.
2). 안전 모니터링 시스템 압력 균형, 산소 농도 및 배기 가스 농도를 통해 신선한 공기를 제어하는 것 외에도 실험실은 다음과 같은 안전 조치를 갖추고 있습니다
- 알람 소리 프롬프트, 독립적 (메인 컨트롤러와 분리)    
- 전자식 과열 경보 보호    
- 기계적 과열 경보 보호    
- 압축기 과전류, 과열, 과압 및 오일 압력 차이 보호    
- 방폭 장치    
- 과도한 CO 및 NOX 배기 가스   로부터 보호
- 낮은 전원 공급 전압 및 잘못된 위상   에 대한 보호
- 물 부족, 물 중단에 대한 보호, 습기가 있는 경우 건조 연소 방지
3). 배기 가스 배출 시스템
자동차 표준 배기가스 시험 챔버
온도 범위: 20ºC-60ºC
크기: 맞춤형 장비
특징 : 장비는 국내 및 국제 근무 조건에 따라 배출 규제 시험을 수행하기 위해 불꽃 점화 엔진 (미래에 디젤 엔진으로 확장 될 수 있음)과 총 질량이 3500kg 을 초과하지 않는 M 클래스 및 N 클래스 자동차에 적합합니다.
테스트 중에는 -20ºC-45ºC의 환경 시뮬레이션 조건을 제공할 수 있습니다(엔진 배기량: 최대 6L; 차량 속도: 120kM/H, 테스트 중 -20ºC에서 제어 가능).

발언
1. 온도 조종 범위: -40ºC~40ºC.
2. 지상 하중 방위 수용량: ≥300kg.
3. 내부 그물 크기는 사용자 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.