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종합 차량 평가를 위한 자동차 결합 환경 연구소 테스트 장비 분석 챔버

종합 차량 평가를 위한 자동차 결합 환경 연구소 테스트 장비 분석 챔버

이 자동차 종합 환경 시험 챔버는 전원 공급, 기계, 기후 및 화학 환경 시험 항목을 포함하여 자동차 전자 및 전체 차량 성능 검증을 위한 전체 차량 운행 환경을 시뮬레이션합니다. 온도, 습도, 태양 복사, 배기 배출 및 다이나모미터 시뮬레이션을 지원하며, 수십 개의 국가 GB 자동차 시험 기준을 준수합니다. 넓은 -40°C~80°C 온도 범위, 조절 가능한 태양광 조명, 다단계 신선한 공기 공급 및 완전한 안전 보호 시스템을 갖추고 있어 시험 데이터를 실시간으로 저장하고 자동/수동 이중 제어를 지원합니다. 3.5톤 미만의 M/N급 차량에 대해 신뢰성, 연료 소비, 냉간 시동, 해동 및 배출 지표를 검증하기 위해 맞춤형 내부 치수와 적재 매개변수가 제공됩니다.

종합 차량 평가를 위한 자동차 결합 환경 연구소 테스트 장비 분석 챔버
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묘사
제품 묘사


Automotive Combined Environment Laboratory for Comprehensive Vehicle Assessments Test Equipment Analysis Chamber


자동차는 점점 더 사람들의 삶에서 널리 사용되고 있으며, 자동차 전자 기술의 적용은 거의 모든 자동차 시스템에 침투했습니다. 현재 중국은 세계 3위 자동차 생산국이 되었습니다. 주요 글로벌 자동차 제조업체들은 이미 중국에 투자하고 공장을 설립했습니다. 비용 압박 속에서 대부분의 자동차 제조업체들은 점차 수입 자동차 부품의 현지화를 추진하고 있으며, 이는 중국 자동차 전자 부품 제조 기업 발전에 큰 기회를 제공합니다.

자동차 전자 제품의 환경 시험을 위한 주요 시험 항목은 다음과 같습니다:
(1) 전원 공급 환경 시험 전원 공급 환경 시험에는 직류, 과전압, 중첩 교류 전압, 전원 공급 전압의 느린 증강 및 증가, 전원 공급 전압 차단, 역전 전압, 개방 회로 테스트, 단락 방지, 내전압, 절연 저항, 전자기 적합성 등이 포함됩니다.

(2) 기계적 환경 시험 기계적 환경 시험에는 사인파 진동, 무작위 진동, 기계적 충격, 자유 낙하, 표면 강도/긁힘, 표면 마모 저항, 모래 및 돌 충격 등이 포함됩니다.

(3) 기후 환경 시험 기후 환경 시험에는 일정 온도 시험, 온도 변화 시험, 온도 주기 시험, 얼음물 충돌 시험, 염수 분무 시험, 습기 열 사이클 시험, 일정 습기 열 시험, 혼합 가스 넘침 부식 시험, 태양 복사 시험 등이 포함됩니다.

(4) 화학 환경 시험 화학 환경 시험은 지정된 화학 시약과 접촉할 수 있는 구성 요소 및 부품이 이 시약들의 부식에 저항해야 함을 의미합니다. 광둥 MENTEK 시험 장비 유한회사는 2003년부터 자동차 전자 제품의 환경 시험을 시작했습니다. 현재 다양한 대형, 중형, 소형 종합 환경 시험 장비를 보유하고 있으며, 다양한 사양, 종류, 부피, 기술 지수 요구사항을 가진 자동차 제품에 대한 다양한 시험 장비를 제공할 수 있습니다. 시험에는 고온, 저온, 습도 환경의 교대 시험 장비가 포함되어 있으며, 방수 IP1-IP8 등급 시험 기준의 환경 시험 항목 요구사항을 충족합니다. 지난 년 동안 많은 자동차 전자 제품 제조업체를 대상으로 수만 시간에 달하는 종합 환경 테스트를 완료했습니다. 이 기관의 시험 기술과 시험 역량은 중국에서 선도적 수준에 있으며, 제조업체들이 제품의 약점을 발견하고 개선하며 제품의 신뢰성을 향상시키는 데 도움을 줄 수 있습니다.

(5) 자동차 종합 환경 챔버는 자동차 제조업체가 제품 개발 과정에서 다양한 성능 지표를 테스트할 수 있는 플랫폼을 제공합니다. 시험실은 주로 챔버 본체의 보호 구조, 에어컨 시스템, 신선 공기 시스템, 다이나모미터 시스템, 배기가스 배출 시스템, 태양 조사 시스템 등과 같은 부품으로 구성되어 있습니다.

1. 2005년 GB18352.3 배출 시험
2. GB/T12542-1990의 열적 균형 시험
3. GB/T12544-1991의 자동차 난방 시험(에어컨)
4. GB/T12544-1990의 최대 차량 속도 시험
5. GB/T12546-1990의 최소 안정 차량 속도 시험
6. GB/T658-2000 에어컨 시험
7. GB/T12781-1991 자동차 연료 공급 시스템의 가스 차단 시험
8. 1994년 GB11555 김서림 제거 및 해동 시험
9. GB/T12543-1990 가속 시험
10. GB18233-2003년 연료 소비 시험
11. GB/T12546-1990의 자동차 열 단열 및 환기 시험
12. GB/T12535-1991의 저온 시동 시험
13. GB/T12536-1990의 연합 시험

기술 매개변수

1. 온도 제어 시험 온도 범위
 -40°C - 80°C 온도 정확도: 차량이 정지해 있을 때 챔버 내 공기 온도의 균일함은 ±2°C 내에서 유지됩니다.
시험 차량의 열 부하에 의해 충격을 받으면, 설정된 온도 내에서 안정적으로 제어할 수 있습니다. 차량 앞 0.5미터 지점의 제어 지점 온도 변동은 ±1°C 미만이며, 일반 제어 지점의 온도 변동은 ±2°C 미만입니다. -40°C에서 60°C 온도 범위 내에서는 방 벽에 응축 현상이 없습니다.
배출 시험: 절대 습도(H)는 5.5 ≤ 12.2 gH2O/kg입니다. Euro 3/4 VI 준수 시험 동안, 챔버 내 습도는 시험 기간 내내 충분히 낮아야 섀시 다이너모미터 드럼에 결로가 생기는 것을 방지할 수 있습니다.
기온이 변할 때: 서리가 생기지 않도록 하세요. 성능 시험: 시험실 내 공기 온도가 25°C일 때, 상대 습도는 50% RH ± 5%입니다.

2. 시험 하중 범위
전체 차량의 최대 외부 치수는 700*2200*2100mm이며, 필요에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다. 전체 차량의 최대 장착 중량: 400kg. 엔진의 최대 출력: 300kW. 차량 전체 최대 흡기구: 720m³/h. 하수관 출구의 최고 온도는 350ºC입니다.
전체 차량의 최대 열 방출: 3000kW. 드럼 트래킹 팬: 출력은 100kW, 풍속은 260km/h, 공기량은 300,000m³/h입니다. 신선한 공기 공급 부피
- 온도가 -40ºC에서 10ºC일 때, 신선한 공기 부피는 1000m³/h 이상입니다.
- 온도가 -10ºC에서 0ºC일 때, 신선한 공기 부피는 2500m³/h 이상입니다.
- 온도가 0ºC에서 20ºC일 때, 신선한 공기 부피는 3500m³/h 이상입니다.
- 온도가 20ºC에서 30ºC일 때, 신선한 공기 부피는 5000m³/h 이상입니다.

3. 습도 조절 시험
QC/T658-2000 표준의 요구사항을 충족합니다
기온이 38±1ºC일 때 습도는 68±5%RH입니다.

연속 운행
온도가 30ºC이고 차량이 공회전 상태일 때, 차량 전체의 최대 열 방출은 25kW이고, 최대 상대습도는 90±5%RH에 도달하며, 연속 운행 시간은 1시간 이상입니다. 시험 중 환경 온도와 습도는 하중 변화를 추적할 수 있으며, 온도 변화 속도를 설정된 습도 내에서 안정적으로 제어할 수 있습니다.

온도 변화율 테스트
- 정상 온도에서 +60ºC까지 가열하는 데 가장 긴 시간: 최대 3시간.
- 정상 온도에서 -40ºC까지 냉각하는 데 가장 긴 시간: 최대 3시간 이내.

4. 챔버 내 대기압 시험
시험 차량이 안정적으로 운행될 때 챔버 내부에 약간의 양압이 유지되도록 하고(단기 음압 허용), 공기 압력 균형 장치를 설치하세요.

선샤인 테스트 챔버 내
적용 온도: 35-60ºC 햇빛 광원: 전광 전구 설치 형태: 이동식, 조절 가능한 각도(45도 이상) 햇빛 강도는 1200W/m² ± 20W/m²(지붕 높이의 수평면 평균 온도)입니다. 햇빛 강도는 섹션별로 조절하거나 전체적으로 조절할 수 있습니다; 태양 복사 강도의 제어 정확도는 ± 20W/m²(지붕 높이의 수평면에서)입니다.

5. 챔버 내 작동 시험
이 시스템은 자동 제어와 수동 제어의 이중 작동 기능을 갖추고 있습니다; 시험 과정에서 자동/수동 양방향 및 문제 없는 전환이 가능합니다. 테스트 과정과 테스트 매개변수를 실시간으로 표시할 수 있습니다; 실시간 곡선 표시; 실시간 매개변수를 표시하고 출력합니다.
1). 테스트 데이터는 실시간으로 저장됩니다; 이 시스템은 테스트 및 자가 진단 기능을 갖추고 있습니다.
2.) 안전 모니터링 시스템 압력 균형, 산소 농도, 배기가스 농도를 통해 신선한 공기를 제어하는 것 외에도, 실험실은 다음과 같은 안전 조치를 갖추고 있습니다
- 알람 소리 프롬프트, 독립적으로 (메인 컨트롤러와 분리됨)    
- 전자식 과열 경보 보호    
- 기계적 과열 경보 보호    
- 압축기 과전류, 과열, 과압 및 오일 압력 차이 보호    
- 방폭 장치    
- 과도한 일산화탄소 및 NOX 배기가스   에 대한 보호
- 낮은 전원 공급 전압과 잘못된 위상   에 대한 보호
- 물 부족, 물 차단, 습기 발생 시 건식 연소 방지
3). 배기가스 배출 시스템
자동차 표준 배출가스 시험실
온도 범위: 20ºC-60ºC
크기: 맞춤형 장비
특징: 이 장비는 점화 엔진이 장착된 M급 및 N급 자동차(향후 디젤 엔진으로 확장될 수 있음)와 총 질량 3500kg 을 초과하지 않는 차량에 적합하며, 국내외 작업 조건에 맞는 배출가스 규제 시험을 수행할 수 있습니다.
시험 중에는 -20ºC-45ºC(엔진 배기량: 최대 6L; 차량 속도: 120kM/H, 시험 중 -20ºC에서 제어가 가능합니다.

비고사항
1. 온도 조절 범위: -40ºC~40ºC.
2. 지상 하중 지지 능력: ≥300kg.
3. 내부 넷 크기를 사용자 요구에 맞게 맞춤 설정할 수 있습니다.

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