배터리 팩 스텝인 3개의 포괄적인 테스트 챔버 온도, 습도, 진동 분석 시스템
배터리 팩 스텝인 3종합 테스트 챔버는 동시 온도(-40°C에서 85°C), 습도(10-98% RH) 및 진동(5-2000Hz) 스트레스에서 리튬 배터리 탄력성을 평가합니다. 다중 축 제어, 실시간 데이터 분석 및 EV, 재생 에너지 및 항공 우주 응용 분야를 위한 UL 1642/IEC 62133 준수가 특징입니다.
배터리 팩 스텝인 3종합 테스트 챔버는 동시 온도(-40°C에서 85°C), 습도(10-98% RH) 및 진동(5-2000Hz) 스트레스에서 리튬 배터리 탄력성을 평가합니다. 다중 축 제어, 실시간 데이터 분석 및 EV, 재생 에너지 및 항공 우주 응용 분야를 위한 UL 1642/IEC 62133 준수가 특징입니다.
관련 표준 시험 요건
1.1 테스트 대상은 배터리 팩 또는 시스템입니다. 시험 물체의 차량 설치 위치와 GB/T2423.43의 요구사항을 참고하여 시험 물체를 진동 시험 벤치에 설치하십시오. 진동 시험은 세 방향으로 수행됩니다. 테스트는 Z축에서 시작해 Y축, 마지막으로 X축으로 시작합니다. 시험 과정은 GB/T2423.56을 의미합니다.
1.2 차량 승무원 아래에 설치된 시험 물체의 시험은 표 2, 표 4, 표 5 및 그림 1을 참고하여 수행되어야 합니다. 다른 위치에 설치된 시험 대상의 경우 시험 매개변수는 표 2, 표 3, 표 5 및 그림 1에 따라 수행되어야 합니다.

주요 매개변수
| 모델 | MVTH-125DW | |
| 시스템 | 온도 및 습도 조절 시스템 | |
| 온도 범위 | 최고 시험 온도는 100ºC이며; 가장 낮은 시험 온도는 -60ºC, -40ºC입니다 | |
| 습도 범위 | 20%~98%RH | |
| 온도 변동 | ±0.5ºC | |
| 습도 변동 | ±2.5%RH | |
| 온도 편차 | ≤±2.0ºC | |
| 습도 편차 | ≤±3%RH(>75%)) ≤±5%RH(>75%)) | |
| 워밍업 시간 | -40ºC~+85ºC 간격으로, 전체 공정의 평균 가열 속도는 ≥15ºC/min입니다. | |
| 냉각 시간 | +85ºC~-40ºC 구간에서 전체 공정의 평균 냉각 속도는 ≥15ºC/min입니다 | |
| 내부 박스 크기 (W*H*D) MM | 2500*2500*2000 | |
| 단열 인클로저 구조 | 스프레이 플라스틱 아연도금 색강판+내온응력 절연재 + SUS304# 스테인리스 강판 복합 조립판 | |
| 박스 문 크기 (cm) | 이중문 (1250+1250mm)*2, 방폭 체인 설치 | |
| 히터 | 니켈-크롬 합금 전기 가열선 히터 | |
| 가습기 | 반밀폐형 증기 가습 (보일러형) | |
| 냉동 시스템 | 수랭식 | |
| 중첩형 반밀폐형 수입 압축기, 친환경 냉매 | ||
| 컨트롤러 | 디스플레이 스크린 작동 모드 메모리 용량 정밀도 입력 통신 인터페이스 |
7인치 TFT 터치스크린, 중국어/영어 디스플레이 7인치 TFT, 프로그램 제어, 맞춤형 제어 프로그램 그룹 120개*1000개 세그먼트 (별도로 1000회 순환 가능). 각 프로그램 그룹에 필요한 세그먼트 수는 임의로 나눌 수 있으며, 각 프로그램 그룹은 서로 자유롭게 연결할 수 있습니다. (최대 20단계로 연결할 수 있습니다.) 온도: 0.1% 습도: 0.1%~5V DCV 온도: pt-100 습도: pt-1000 변환기 없이도 네트워크 케이블 RJ45 표준 통신을 사용해 컴퓨터 LAN에 연결할 수 있으며, 원격 모니터링이 편리하며 온라인 다중 기계 제어 및 관리를 지원합니다. (컴퓨터 매칭 접속이 필요합니다) |
| 보호 장치 | 퓨즈 없는 퓨즈 스위치, 과압, 과열, 압축 성형기 과전류 보호, 팬 과부하 방지, 건식 연소 방지, 물 부족 방지 | |
| 표준 액세서리 | 열 차단 유리 관찰창 1개, 납 구멍( ∮50mm 또는 ∮100mm)*1개, 조명 1세트, 표시등 | |
| 작업 환경 온도 | 5ºC~+35ºC | |
| 전원 공급 | AC380±10% 50Hz 3상 4선 + 보호 접지선 | |
| 안전 보호 | 방폭 압력 완화구가 장착되어 있으며, 박스 문에는 방폭 체인이 설치되어 있고, 전망창에는 방폭 칸막이가 설치되어 있습니다. 화재 감지기, 연기 배기관, 영상 감시 시스템이 박스 내에 설치되며, 가연성 가스 감지기와 소화 시스템은 선택 사항입니다. |
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배터리 팩 진동 테스트 시스템
저장 배터리 팩 또는 시스템 내 전자 장치의 진동 테스트
2.1 차량 서스펜션 위쪽(차량 차체) 위에 설치된 시험 물체에 대해서는 그림 2와 표 6에 따라 무작위 진동 시험을 실시합니다. 다른 위치에 설치된 시험 객체에 대해서는 GB/T28046.3의 관련 시험을 참고하십시오.
2.2 GB/T2423.56에 따라 무작위 진동을 실행하세요. 시험 대상의 각 평면은 8시간 진동 시험을 거쳐야 합니다.
2.3 진동 과정 동안, 시험 대상은 설치 시 GB/T28046.1-2011에 따라 모드 3.2로 동작해야 합니다.
2.4 요구사항: 저장 배터리 팩 또는 시스템의 경우, 테스트 중 저장 배터리 팩 또는 시스템의 최소 모니터링 단위에서 갑작스러운 전압 변화가 없어야 하며(전압 차이의 절대값은 0.15V를 초과하지 않아야 합니다). 저장 배터리 팩 또는 시스템은 신뢰할 수 있는 연결과 온전한 구조를 유지해야 합니다. 저장 배터리 팩이나 시스템에서 누수, 케이싱 파열, 화재, 폭발과 같은 현상은 발생하지 않아야 합니다. 시험 후 절연 저항 값은 100Ω/V 이상이어야 합니다.
저장 배터리 팩 또는 시스템의 전자 장치는 테스트 중 신뢰성 있는 연결과 온전한 구조를 유지해야 하며, 설치 후 느슨함이 없어야 합니다. 더불어, 테스트 후 상태 매개변수의 측정 정확도는 표 1에 명시된 요구사항을 충족해야 합니다.
| 주파수 Hz | 전력 스펙트럼 밀도 (m/s²) 7Hz |
| 10 | 20 |
| 55 | 6.5 |
| 180 | 0.25 |
| 300 | 0.25 |
| 360 | 0.14 |
| 1,000 | 0.14 |
| RMS | 27.8 중간 크기/s² |
주요 매개변수
| 장비 명칭 | 진동 테이블 (20톤) |
| 사인파 추진 | 20000kgf |
| 무작위 추진 | 8000kgf |
| 충격 추진 (6 이학 석사) | 16000kgf |
| 사용 주파수 범위 | 2~2500Hz |
| 연속 변위 | 76mm |
| 충격 변위 | 76mm |
| 최대 속도 | 2m/s |
| 최대 가속력 | 981m/s |
| 동적 코일의 직경 | ∅445mm |
| 1차 공진 주파수 | 2400Hz±5% |
| 동력 부품의 동등한 품질 | 52kg |
| 최대 부하 | 1100kg |
| 자기 누출 | ≤1m |
| 자동 조정, 밸런스 기능 | 중앙 제로비트 서버와 자동 중심 및 균형 조정 기능을 갖추고 있습니다 |
| 진동 테이블의 냉각 방법 | 2차 순환 수냉 |
| 측정 | L1495*W1110*H1183mm |
| 진동 테이블의 무게 | 3200kg |
| 수평 슬라이드 | |
| 테이블 크기 | 1500*1500mm |
| 사용 빈도 | 2-2000Hz |
| 최대 적재 용량 | 500kg |
| 테이블 표면 재료 | 마그네슘 합금 |
| 미끄럼딩 플랫폼 구조물 | 수평 미끄럼틀 플랫폼과 수직 플랫폼은 바닥을 공유합니다 |
| 오일 펌프 | 제공해 |
| 테이블 무게 | 243kg |
| 수직 확장 표 | |
| 테이블 크기 | 2000*2000mm |
| 사용 빈도 | 2-500Hz |
| 테이블 표면 재료 | 마그네슘 합금 (역원뿔형: 보조 지지 및 가이드 장치 포함) |
| 컨트롤러 | |
| 컨트롤러의 출력 채널 | 표준 구동 채널 |
| 입력 채널 제어 | 4 입력 채널 |
| 제어 소프트웨어 | 4 가지 소프트웨어 기능: 사인파 제어, 무작위 제어, 공명 탐색 및 거주 제어, 충격 제어. |









